Информационная система складского терминала

Информационная система складского терминала

МПС Российской Федерации

Департамент кадров и учебных заведений

Самарский институт инженеров железнодорожного транспорта

КАФЕДРА______________Информатики___________________________

ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ

на тему: Информационная система складского терминала.

Допущен к

защите______________________________________

Зав. кафедрой ________________ (

Юшков )

Руководитель проекта ________________ ( Тюмиков

)

Н. контроль ________________ ( Юшков

)

Консультант по эконом. части ________________ ( Карпова

)

Консультант по охране труда _________________ ( Агеева

)

Консультант по гражданской

обороне__________________ ( Мухин

)

Консультант по патентному

поиску___________________ ( Тюмиков

)

Рецензент ____________________ (

)

Студент ____________________ ( Абраменко

)

г. САМАРА

2001

Форма № 24

_________Самарский Институт Инженеров железнодорожного

транспорта__________________

(наименование вуза)

Факультет________________электротехнический_____________________________

___________

Специальность__________________АТС______________________________________

_________

УТВЕРЖДАЮ:

Зав. кафедрой

«_____» _______________2000 г.

З а д а н и е

по дипломному проекту (работе) студента

_____________________________Абраменко Алексей Юрьевич

________________________

(фамилия, имя, отчество)

1. Тема проекта (работы)________Информационная система складского

терминала ________

__________________________________________________________________________

______

__________________________________________________________________________

______

__________________________________________________________________________

______

утверждена приказом по институту от «_____» __________________ 2000 г. №

____________

2. Срок сдачи студентом законченного проекта (работы)

_______________________________

3. Исходные данные к проекту (работе)

______________________________________________

__________________________________________________________________________

______

__________________________________________________________________________

______

__________________________________________________________________________

______

__________________________________________________________________________

______

__________________________________________________________________________

______

4.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих

разработке вопросов)

__________________________________________________________________________

______

__________________________________________________________________________

______

__________________________________________________________________________

______

__________________________________________________________________________

______

__________________________________________________________________________

______

__________________________________________________________________________

______

5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных

чертежей) ________

__________________________________________________________________________

______

__________________________________________________________________________

______

__________________________________________________________________________

______

__________________________________________________________________________

______

__________________________________________________________________________

______

__________________________________________________________________________

______

__________________________________________________________________________

______

__________________________________________________________________________

______

__________________________________________________________________________

______

__________________________________________________________________________

______

__________________________________________________________________________

______

__________________________________________________________________________

______

6. Консультанты по проекту (работе, с указанием относящихся к ним разделов

проекта)

| | |Подпись, дата |

|Раздел |Консультант | |

| | |задание выдал |задание принял|

|Экономический |Карпова Л.П. | | |

|Охрана труда |Агеева Н.В. | | |

|Чрезвычайные ситуации |Мухин В.Ф. | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

7. Дата выдачи задания

___________________________________________________________

Руководитель

___________________________________________

(подпись)

Задание принял к исполнению

___________________________________________________

(подпись)

КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН

| | | | |

|№ п/п|Наименование этапов |Срок выполнения |Примечание |

| |дипломного проекта (работы) |этапов проекта | |

| | |(работы) | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

| | | | |

Студент-дипломник __________Абраменко А.Ю._____________________

Руководитель проекта __________Тюмиков

Д.К.______________________

Содержание

1. Анализ комплекса складских терминалов как объекта информатизации

1.1. Территориально-административная структура предприятия

1.2. Организация существующей ЛВС предприятия

1.2.1. Топология ЛВС

1.2.2. Логическая организация сети

1.3. Постановка задачи

1.3.1. Наименование, область применения, цель создания

системы

1.3.2. Задачи, решаемые с помощью системы

1.3.3. Требования к защите информации в ЛВС подразделения

1.3.4. Характеристика объектов обработки

1.3.5. Функциональные требования к системе

1.3.6. Характеристика процессов обработки

1.3.7. Выходная информация информационной системы

1.3.8. Требования к системе

2. Описание функциональной структуры информационной системы складского

терминала

3. Описание программы

3.1. Алгоритм функционирования информационной системы складского

терминала

3.2. Информационная структура базы данных

3.3. Описание модулей программы

4. Защита информации в ЛВС подразделения

4.1. Анализ возможностей системы разграничения доступа ОС Windows NT

4.2. Обоснование применения специальных средств защиты информации

4.3. Выбор программно-аппаратных средств защиты информации

4.4. Принципы работы сервера безопасности

4.5. Шифрование трафика сети

5. Безопасность и экологичность проекта

5.1. Охрана труда на рабочем месте программиста

5.1.1. Описание рабочего места программиста

5.1.2. Расчет информационной нагрузки программиста

5.1.3. Расчет вентиляции

5.1.4. Охрана окружающей среды

5.2. Безопасность жизнедеятельности в чрезвычайных ситуациях

5.2.1. Оценка пожарной обстановки в населенных пунктах

5.2.2. Комплексная задача по прогнозированию и оценке пожарной

обстановки

6. Патентный поиск

6.1. Правовая охрана программ для ЭВМ и баз данных

7. Экономический раздел

7.1. Расчет себестоимости разработки программного обеспечения

Заключение

Список используемых источников

Приложения

1. Анализ комплекса складских терминалов как объекта информатизации

1. . Территориально-административная структура предприятия

Компания «Русь» находится на российском рынке около двух лет и имеет на

данный момент огромные площади для производства продуктов питания.

Номенклатура производимых товаров составляет несколько сотен наименований и

постоянно увеличивается. Предприятия компании расположены в различных

регионах страны и работают независимо друг от друга под руководством

головного офиса в г.Москва. Распределение готовой продукции осуществляется

через региональные офисы компании, которые располагаются в различных

регионах страны. Непосредственно продвижение товаров от производства до

покупателя осуществляется логистической компанией «Новый день». Данный

посредник осуществляет транспортировку готовой продукции с производства по

регионам, ее складирование, хранение и отгрузку клиентам. Использование

посредника в данном случае представляет определенные выгоды. Резко

уменьшается число контактов производителя с вероятными покупателями товара

(рис. 1.1). /1/

Процесс получения товара клиентом следующий: Клиент приезжает в

региональный офис компании «Русь», оплачивает необходимые товары и после

оформления соответствующих документов отправляется на склад посредника, где

по оформленным документам непосредственно производится отгрузка продукции

клиенту.

В настоящее время у компании «Русь» существует развернутая сеть

производителей. Компания является владельцем нескольких фабрик производящих

товары народного потребления. Фабрики находятся в следующих городах:

* г. Жуковский

* г. Самара

* г. Барнаул

* г. Пермь

* г. Тимашевск

Основной офис компании располагается в городе Москва. Сбыт продукции

осуществляется через региональные офисы компании. Региональные офисы

компании находятся в городах:

> г. Санкт-Петербург

> г. Ростов-на-Дону

> г. Екатеринбург

> г. Новосибирск

> г. Владивосток

> г. Воронеж

> г. Нижний Новгород

> г. Самара

Территориальное расположение фабрик компании, а также региональных

офисов показано на рис. 1.2. В связи с тем, что предприятия фирмы размещены

в различных районах и специализирующихся на выпуске одного или нескольких

видов продукции используется децентрализованная форма управления. При

варианте децентрализованного управления типичная схема ее организации

предусматривает отдельную ответственность за снабжение производства и сбыт

на каждом предприятии фирмы, специализирующемся на выпуске определенных

видов продукции. Эта схема предполагает концентрацию функций материально-

технического обеспечения в рамках одной

[pic]

службы каждого предприятия, отвечающего за тот или иной вид продукции.

На рис. 1.3. представлена структурная схема децентрализованного

управления производством и материально-техническим обеспечением. Система

состоит из трех уровней. В непосредственном подчинении высшего руководства

фирмы находятся четыре подразделения: ведающие финансовыми активами фирмы и

ценными бумагами, юридической службой, кадровыми вопросами и связями с

общественностью (они не показаны на рис. 1.3.).

[pic]

Эти подразделения отражают функции, возложенные на аппарат руководства.

Второй уровень управления составляют функциональные подразделения,

непосредственно организующие вопросы финансирования производства,

исследовательские и опытно-конструкторские разработки, а также весь

комплекс вопросов, связанных с выпуском отдельных видов продукции. Третье

звено управления находится в непосредственном подчинении этих подразделений

и отвечает за исследование рынка и сбытовую политику (маркетинг); оно

связано с подразделением, занимающимся контролем финансовой деятельности и

статическим учетом. В функции подразделения материально-технического

обеспечения входит вся технологическая цепочка, включая транспортировку и

складирование материалов, а также обслуживание покупателей готовой

продукции. Линейная служба подразделения, ведающая контролем за запасами,

осуществляет функции планирования производства совместно со службами

производственного подразделения. При этом она исходит из наличия и

номенклатуры запасов на складе фирмы. /2/

1.2 Организация существующей ЛВС предприятия.

1.2.1 Топология ЛВС

Термин "топология сети" относится к пути, по которому данные перемещаются

по сети. Существуют три основных вида топологий: "общая шина",

"звезда" и "кольцо". ЛВС предприятия построена по топологии «звезда»

рис.1.4. В качестве среды передачи сигналов используется витая пара

(Twisted Pair) пятой категории, что позволяет передавать информацию на

скорости до 100 Мбит/с. Сеть построена по самой популярной технологии

Ethernet, и представляет собой архитектуру сетей с разделяемой средой и

широковещательной передачей. Это означает, что все узлы сегмента сети

получают пакет одновременно.

В классическом варианте архитектуры с шинной топологией используется метод

множественного доступа с прослушиванием несущей и обнаружением коллизий –

CSMA/CD (Carrier Sense Multiple Access/Collision Detect). Суть этого метода

заключается в том, что любой абонент может пытаться получить доступ к среде

(начать передачу пакета) в любой момент времени, но будет делать это

осмотрительно. Если в процессе передачи передающий узел обнаруживает

коллизию (столкновение с работой другого передатчика), то он прекратит

передачу, и будет выжидать случайный интервал времени до возобновления

попытки передачи. Такой метод доступа относиться к классу

недетерминированных с децентрализованным управлением (все узлы

равноправны). Как было сказано выше, для реализации Ethernet на витой паре

применяется звездообразная физическая топология. Логически все узлы

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8