Курсовая работа: Проект производственной эксплуатации машинно-тракторного парка подразделения сельскохозяйственного предприятия

Таблица 5- Годовой расход топливо-смазочных материалов.

Используя программу «Анализатор», в которой автоматически производятся расчеты, приведенные выше, получаем графики расхода топлива:

Рисунок 8 – График расхода и завоза бензина

Рисунок 9 – График расхода и завоза дизельного топлива

Объем резервуаров стационарного пункта заправки определяется, исходя из месячного расхода топлива в напряженный период работ

, (3.1)

где  - максимальный месячный расход топлива в наиболее напряженный месяц, л;  л.

- коэффициент, учитывающий «мертвый» запас топлива, =0,04.

 м3

По расчетной величине емкости резервуаров для топлива необходимо принять ближайшее большее стандартное значение емкости или суммы емкостей.

Горизонтальные резервуары выпускаются емкостью 5, 10, 25, 50, 75.

Принимаем резервуар вместимостью 25 м3 для дизельного топлива.

 м3

Принимаем один резервуар вместимостью 5 м3 для бензина.

Число передвижных механизированных заправочных средств (МЗ-3904, МЗ-3905Т), обслуживающих технику бригады, определяется следующим образом.

Число механизированных заправщиков определяется по нормативу

, (3.2)

где  - норматив потребности в механизированных заправочных средствах, для России =2,48 шт/100 физ. тракторов;

- количество физических тракторов в бригаде, шт.

Принимаем один механизированный заправщик.

4. Планирование технологического обслуживания МТП

Для определения количества технических обслуживаний конкретному трактору необходимо запланировать ему годовой объем работ. При этом следует использовать разработанные технологические карты и графики загрузки тракторов.

Весь объем работ распределяют между тракторами равномерно. Отношение средней загрузки по маркам тракторов не должно превышать 10%.

Устанавливают плановую периодичность ТО для первой марки тракторов и строят шкалу периодичности с нанесением всех видов ТО и ремонта (TO-l, ТО-2, TО-3, ТР, КР).

Кроме периодических обслуживаний определяют количество сезонных ТО, которые проводятся весной и осенью. СТО планируют всем тракторам за исключением тех, которым в апреле (октябре) было предусмотрено TО-3. Считается, что при выполнении ТО-3 в эти месяцы одновременно проводят дополнительные операции СТО и потребность в самостоятельном сезонном обслуживании снимается,

Если трактор не используется два или более месяца его необходимо поставить на длительное хранение. При этом нужно выполнить обслуживание, связанное с постановкой на хранение (ТО-хп). Через 1…2 месяца провести обслуживание во время хранения (ТО-хв) и перед началом эксплуатации - обслуживание при снятии с хранения (ТО-хс).

Используя программу «Анализатор» находим количество ремонтов тракторов, автомобилей, комбайнов, сельхозмашин и получаем график загрузки ремонтной мастерской хозяйства.

Рисунок 10 – Годовой график ТО и ремонтов техники предприятия

5. Организация хранения техники

Большинство сельскохозяйственных машин (плуги, сеялки, комбайны) из-за узкой специализации и сезонности работ используют в течение года непродолжительное время, как правило, меньше 10...15% от общего времени. Значительно больше работает трактор, однако и он в течение года имеет длительные нерабочие периоды.

При неправильном хранении машин их естественный износ (коррозия, коробление и другие виды повреждений и разрушений) происходит более интенсивно. Правильно е хранение обеспечивает техническую сохранность машин и способствует сокращению затрат на техническое обслуживание и ремонт во время эксплуатации.

В зависимости от продолжительности хранения машин, агрегатов и сборочных единиц различают три вида хранения: межсменное, кратковременное и длительное.

Кратковременное хранение организуют в период полевых работ для машин, которые временно (от десяти дней до двух месяцев) не используются, на длительное хранение машины устанавливают после окончания сезона, также в периоды, когда в работе продолжается более двух месяцев.

К межсменному и кратковременному хранению машины подготавливают непосредственно после окончания работы (использования), а к длительному - не позднее 10 дней с момента окончания работы.

Существует три основных способа хранения машин и деталей (закрытый, открытый и комбинированный), которые обусловливаются конструктивный особенностями машин, природно-климатическими условиями, наличием соответствующих помещений или открытых площадок.

Закрытый способ (в сарае, гараже, на складе) является наилучшим, так как позволяет надежно предохранять машины от атмосферных и климатических воздействий. В закрытых помещениях в основном следует хранить машины зерноуборочные, очистительные для внесения гербицидов и ядохимикатов, а также другие сложные и дорогостоящие машины.

Открытый способ рекомендуется в основном для кратковременного хранения таких машин, как плуги, бороны, культиваторы и т. п. Этот способ характеризуется тем, что машины хранят на открытых площадках без снятия с них каких-либо сборочных единиц и деталей.

Комбинированный способ применяют наиболее часто. Он сочетает в себе условия открытого и закрытого способов хранения, так как сложные машины хранят в закрытых помещениях или под навесом, а простые машины - на открытых, специально оборудованных площадках с твердым покрытием. При установке машин на открытое хранение с них в обязательном порядке снимают все разрушающиеся в открытой атмосфере сборочные единицы и детали (аккумуляторные батареи, ремни из резинотекстиля, втулочно-роликовые цепи и т. п.) И сдают на хранение в специально оборудованные помещения. При этом машины подвергают консервации и устанавливают на специальные подставки.

Хранение это комплекс организационных, экономических и технических мероприятий, позволяющих практически исключить вредные разрушающие и деформирующие воздействия на машину в нерабочий период.

К организационным мероприятиям относятся: обеспечение и оборудование мест хранения; организация и оплата труда при хранении техники; ведение учета и ответственность за хранящиеся машины; создание условий безопасности и противопожарной защиты.

К техническим мероприятиям относятся, очистка и мойка машины; снятие сборочных единиц и деталей, подлежащих хранению на складе; установка машины на подставки в отведенном месте для хранения; нанесение защитных покрытий; герметизация отверстий и полостей машины; обслуживание машины в период хранения и снятие ее с хранения.

Машинный двор - элемент ремонтно-обслуживающей базы центральной усадьбы сельскохозяйственного предприятия, где организуют хранение техники и снятых с нее составных частей, проводят досборку новой, разборку и дефекацию списанной техники, комплектование и настройку машинно-тракторных агрегатов, ремонт несложных сельскохозяйственных машин.

Машинный двор должен иметь:

- помещения (гаражи, сараи, навесы) и площадки с твердым покрытием или профилированные для хранения техники;

- пост (пункт) консервации сельскохозяйственной техники;

- площадку для комплектования, регулировки и настройки машин и агрегатов;

- погрузочно-разгрузочную площадку, оборудованную

- грузоподъемными механизмами;

- склад для хранения составных частей, снимаемых с машин;

- площадку для разборки и дефекации списанной техники;· противопожарное оборудование и инвентарь (противопожарные ящики с песком, противопожарные резервуары и т. д.);

- площадку для очистки и наружной мойки машин.

Площадка для очистки и наружной мойки должна располагаться при въезде на машинный двор (вне территории) и иметь оборотное водоснабжение.

Помещение поста (пункта) консервации должно обеспечивать техническое обслуживание крупногабаритной техники. Рабочие места поста (пункты) консервации должны быть укомплектованы оборудованием для проведения всех технологических операций подготовки техники к хранению, а также техническими средствами, инструментом для выполнения слесарных и разборочно-сборочных работ.

Склад для хранения снимаемых сборочных единиц целесообразно располагать возле поста (пункта) консервации (или сблокировать с ним) и оснастить стеллажами, вешалками, подставками для хранения составных частей машин. Определение склада для хранения аккумуляторов должно быть оборудовано приточно-вытяжной вентиляцией и электрическим освещением. Отделение склада для хранения резиновых и резинотекстильных изделий размещается в затемненном от дневного света, хорошо вентилируемом и отапливаемом помещении.

Закрытые помещения и навесы должны быть приспособлены для заезда в них сложной крупногабаритной сельскохозяйственной техники, обеспечивать изоляцию хранящихся машин от атмосферных осадков, При хранении машин в закрытых помещениях и под навесами расстояние между машинами в ряду должно быть не менее 0,7 м, а минимальное расстояние между рядами - 1,0 м.

Площадка для регулирования и настройки машин и комплектование агрегатов располагается при выезде с машинного двора; она должна им нивелированную поверхность, необходимую разметку, оборудование, приспособления, шаблоны.

Открытые площадки для хранения сельскохозяйственной техники. Поверхность открытых площадок машинного двора должна быть ровной с уклоном 2-3 по направлению к водоотводным каналам, расположенным по периметру участка. Площадки должны иметь твердое сплошное покрытие или в виде отдельных полос, способных выдержать нагрузку передвигающихся и находящихся на хранении машин. В качестве твердого покрытия применяют асфальт, асфальтобетон, бетон, гравий.

Размер открытых площадок определяется количеством габаритными размерами машин. Машины размещают на обозначенных местах по группам, видам и маркам с соблюдением интервалов между машинами не менее 0,7 м и расстоянием между рядами не менее 6м.

Ширина полос зависит от габаритов и способов установки машин. Как правило, ширина полос при однорядном размещении на них машин 2-3 м, а при двухрядном 4-6 м.

Величину площадки для хранения машин рассчитывают по формуле

, (5.1)

где  - площадь для размещения всех машин на открытой площадке с учетом их габаритных размеров, м2;

 - процент резервной площади (рекомендуется брать до 5%);

 - средний коэффициент использования площади полос, на которых установлены машины (принимается 0,62 ... 0,92);

 - площадь проезда между рядами машин, м2;

- площадь полосы озеленения и изгороди. м2,

Величину  определяют из выражения

, (5.2)

где  - длина машины, м;

 - ширина машины, м;

n - число машин.

Длину S площадки, на которой устанавливают машины на хранение, рассчитывают по формуле

, (5.3)

где - соотношение ширины и длины площадки для размещения машин (принимают как 2:3).

Ширина площадки В, необходимая для размещения машин, и число полос размещения машин Р находится по формулам :

 (5.4)

где  - усредненная длина машин, находящихся на хранении, м;

 - расстояние между машинами, м (принимается 0,7 ... 1,0 м);

 - показатель способа размещения машины на полосе (при однорядном размещении , при двухрядном ).

Площадь проезда между рядами машин рассчитывают по формуле:

, (5.6)

где  - наибольшая ширина машины,

- средняя ширина проезда между полосами,

 - коэффициент, учитывающий размеры агрегатов и радиусы их поворотов (=2...2,5).

Площадь, занимаемую ограждением и зелеными насаждениями, рассчитывают по формуле:

, (5.7)

где С - ширина полосы для размещения ограды и озеленения (С=2...4 м)..

Общую длину площадки для хранения машин находят из выражения

, (5.8)

а ширина ее:

, (5.9)

В зависимости от местных условий и возможностей различные типы ограждении: из бетонных плит высотой 2 м по всему периметру машинного двора или каркас из проволочной сетки 2,0...2,5 м, натянутый на железобетонных столбах.

С внешней стороны ограждения делают ров глубиной 0,45 м, а с внутренней - высаживают зеленые насаждения ля защиты территории двора от снежных заносов.

Площадка для мойки служит для очистки сельскохозяйственных машин от загрязнений и размещается, как правило, вне зоны машинного двора. Она рассчитана на заезд машин шириной 6 м и длиной 12 м. В состав площадки для мойки входят эстакада, насосная станция с моечной установкой, резервуар чистой воды, грязеотстойник с бензомаслоуловителем и масло-6ензосборный колодец.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7